最近，北京市陸續(xù)發(fā)布涉及電動(dòng)自行車充電收費(fèi)的地方標(biāo)準(zhǔn)以及多個(gè)政策文件，明確價(jià)費(fèi)分離、明碼標(biāo)價(jià)、居民住宅小區(qū)內(nèi)按民用電價(jià)收費(fèi)等要求。全國(guó)多地也進(jìn)行了電動(dòng)自行車充電惠民措施方面的探索，力求找到合適的方法讓居民享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

近期，北京經(jīng)開區(qū)探索電動(dòng)自行車充電的惠民模式，由政府出資建設(shè)充電設(shè)施，推行“單一電費(fèi)”收費(fèi)機(jī)制。目前，得益于創(chuàng)新的“多方共管模式”，經(jīng)開區(qū)已經(jīng)有45個(gè)居民小區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車充電僅收取0.51元/度的電費(fèi)，免收服務(wù)費(fèi)。

北京經(jīng)開區(qū)城市運(yùn)行局局長(zhǎng) 姚靜：我們協(xié)調(diào)區(qū)里的街道（鎮(zhèn)）、企業(yè)和物業(yè)公司，共同實(shí)行分工的工作機(jī)制，讓老百姓真正享受到滿意的民生工程。

在江蘇淮安某小區(qū)充電棚內(nèi)，一排智能充電箱格外醒目。居民只需要打開自家專設(shè)的充電箱，就能輕松為電動(dòng)自行車充電。據(jù)了解，江蘇淮安自2024年起聯(lián)合住建、市場(chǎng)監(jiān)管、消防等部門在全市推廣電動(dòng)自行車充電設(shè)施“零差價(jià)自接電”模式。充電箱由政府投資建設(shè)，居民充電時(shí)只收取居民用電電價(jià)，不收取服務(wù)費(fèi)。