在深圳經濟特區(qū)建立45周年之際，由深圳報業(yè)集團出版社聯(lián)合“學習強國”深圳學習平臺推出的大型訪談節(jié)目《破局者說：深圳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)故事》，聚焦于這座城市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮中的標桿人物與故事。本期節(jié)目走進深圳市智繪科技有限公司，對話其創(chuàng)始人、董事長兼CEO張亮。

從無人駕駛到商用清潔機器人，張亮帶領團隊跨越技術鴻溝，破解行業(yè)人力困局，用十年時間讓機器人走入千家萬戶的日常清潔中。他是如何實現(xiàn)這一跨越的？其背后的技術創(chuàng)新與商業(yè)邏輯又是什么？

張亮的創(chuàng)業(yè)之路始于無人駕駛。2009年，他跟隨導師李清泉院士參與組建武漢大學“車庫實驗室”，集中多學科學生力量打造中國第一代無人駕駛汽車，并在2010年全國無人駕駛挑戰(zhàn)賽中榮獲綜合測試第一名。然而，2015年博士畢業(yè)時，面對移動互聯(lián)網的火熱，他毅然選擇了一條更艱難但更具前瞻性的道路——無人系統(tǒng)?！拔矣X得這種無人系統(tǒng)已經要走入我們的生活了?！?他說。

創(chuàng)業(yè)初期，智繪科技也曾嘗試無人駕駛，但很快意識到百億級投入的行業(yè)壁壘并非創(chuàng)業(yè)公司所能跨越。張亮迅速調整方向，尋找能夠快速落地的場景?！拔覀兙蜁耄趺磳崿F(xiàn)商業(yè)的閉環(huán)，我原來的整個技術體系能不能應用于一些能夠快速落地的場景?！弊罱K，他們選擇了商用服務機器人賽道，專注清潔領域。

這一選擇的背后，是深刻的社會洞察。張亮提到，萬科等大型物業(yè)企業(yè)的報告顯示，清潔人員平均年齡已達58歲，且年輕人不愿從事這一行業(yè)。“國內大的物業(yè)企業(yè)都提到，不會有年輕人愿意去從事這種清潔的工作了?！迸c此同時，社會對衛(wèi)生品質的要求卻在不斷提高?！斑@個矛盾只能靠機器人去解決。”他強調。

中國有1500萬到2000萬人從事清潔領域，老齡化速度快，后續(xù)人力補充不足，這既是巨大的社會問題，也是巨大的市場機會。但技術落地并非易事，需解決成本、效率、功能等多重挑戰(zhàn)?！皬娜说慕嵌葋碇v，它的清潔效率是固定的，而且永遠不會有增長。但是機器不一樣。”張亮說，“隨著我們算法的升級迭代，隨著我們產品結構的設計優(yōu)化，隨著我們核心零部件的性能的優(yōu)化，我們整個的機器會持續(xù)保持它的一個效率的優(yōu)化和增長。”從效率低于人到超越人150%，智繪科技用技術實現(xiàn)了生產力的質的飛躍。

技術的核心是多傳感器集成與自主導航。智繪科技在時間同步上達到1微秒、空間同步精度毫米級，建圖與定位精度行業(yè)領先，算法效率比國際開源方案提升10倍，精度提升1倍。這些技術優(yōu)勢使得產品一經推出即受國際大客戶青睞。ALLYBOT-C2作為行業(yè)首臺模塊化可編程商用清潔機器人，成為標桿產品，并拿下歐洲最大商用清潔設備公司的當時行業(yè)最大單一訂單。

在張亮看來，機器人本體只是終端執(zhí)行器，背后支撐的是三套軟件系統(tǒng)?！拔覀儾皇琴u機器人硬件，我們最后其實是賣一個生產力?！彼f。這種以生產力為核心的商業(yè)模式，智繪科技在全球市場尤其是歐美日韓取得突破，靠的不是性價比，而是性能、價格和迭代速度的全面領先?！坝幸淮斡幸粋€美國客戶過來，問我們?yōu)橐粋€功能的迭代花了多久，我告訴他，我們花了差不多就1個月時間的時候，他們說這是impossible。”

深圳為智繪科技的成長提供了豐沃的土壤。張亮感慨道：“這些年深圳給了我們非常多的支持?！睆摹?0+8”產業(yè)政策前的早期扶持，到南山區(qū)綠通企業(yè)的快速辦理服務，再到國有銀行的授信支持與產業(yè)投融資，深圳在政策、資金、產業(yè)鏈等多維度為企業(yè)賦能。“我們離上游產業(yè)鏈近，一些關鍵的零部件都是在深圳或者說在周邊。”他說。這種地理與產業(yè)優(yōu)勢，結合工程師文化的高效響應，使智繪科技能夠實現(xiàn)7×24小時的快速迭代與服務，遠超國際同行。

從無人駕駛的學術探索，到商用清潔機器人的商業(yè)破局，張亮用十年時間詮釋了技術創(chuàng)新與社會需求的深度融合。在深圳這片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土上，他以機器人為筆，以清潔為墨，書寫了屬于這個時代的破局者故事。

（劉悠揚 林潔楠 撰稿）